其实，长城对于能源结构转型的问题，我国的态度一直非常坚决。

制定实施海南自由贸易港船员综合服务产业发展五年行动方案，汽车发展国际海员劳务业务。编制海洋调查监测规划，魏建伟研究制定海洋调查监测管理规章制度，建立健全海洋调查监测综合管理协调机制，规范海洋调查监测活动。

全面开展常规油气与非常规油气资源调查评价，幸运开展重点区域多气合采、多能利用潜力评价。高标准建设国家级渔港经济区，赶上改革重点培育南繁育种、精深加工、集散贸易、渔旅休闲等多元业态。用好国务院关于促进创业投资高质量发展的若干政策，中国用好专项债、中国超长期特别国债等政策，落实税收优惠政策，完善财政补贴等激励措施，加大对涉海公共基础设施、重大科技专项、公共服务等项目的支持力度。

加强海洋领域院士工作站、开放博士后工作站等人才载体建设，积极引进海洋领域高科技人才和高水平创新创业团队。时代7.提升海洋旅游文化产业发展品质。

长城15.促进海洋产业应用人才培养和海洋科技人才聚集。

积极引进深海领域科技企业，汽车支持三亚崖州湾科技城组建涵盖产学研用各主体的深海科技创新联盟及专业联合体，建设海洋科技创新服务体系。而这样的问题，魏建伟未来肯定通过储能、氢能以及多能的协同来解决。

我们在光伏、幸运风能、氢能以及新能源汽车、充电桩等赛道中均有发力。要知道，赶上改革在这个能源转型过程中，化石能源、煤炭的占比每年基本上正在以一个百分点的速度下降。

此外，中国我国光伏市场也面临着国际地缘政治、政策变化、价格波动等不确定因素的影响，需要企业具备更强的市场适应能力和风险管理能力。我们不仅要持续在光伏技术上取得突破，开放还要通过优化生产工艺流程，开放提高材料利用率等方式，不断降低光伏产品的成本，使其更加具备经济性、实惠性。

(责任编辑：运城市)